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中央广播电视总台国广记者：刚才小鹏部长介绍了《建设纲要》的总的目标，我想知道在这个纲要里有没有一些看得见，摸得着的一些实在的目标。另外，我想知道铁路、民航和邮政在我们交通建设强国建设当中发挥什么样的作用？未来有一些什么样的发展规划？谢谢。戴应军：我给各位媒体朋友介绍一下有关邮政的情况。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国邮政业实现了迈入邮政大国的历史性跨越，全行业规模增速在全球邮政业中处于前列，快递业务量稳居全球第一，现在每天的业务量将近2亿件，对全球快递业务增长的贡献超过50%。进入新时代，邮政业开启了新征程，我们的目标是：到2035年，邮政业在部分地区和重点领域达到世界前列。到本世纪中叶，全面建成人民满意、世界前列的交通强国邮政篇。

*ST烯碳此前曾被市场认为，或成为因为“非标”原因遭遇退市的第一股。但是交易所的“延期宣判”使这种预期暂时落空，*ST烯碳也由此成为了去年所有暂停上市的A股公司中唯一一家命运悬而未决的“神秘公司”。三家公司五处不同*ST烯碳、*ST吉恩和*ST昆机3家公司都与东北有关，*ST吉恩注册和办公都在吉林省，实控人为吉林省国资委；*ST昆机虽然注册和办公在云南，但控股股东为沈阳机床（集团）有限责任公司，实控人为沈阳市国资委；*ST烯碳注册和办公在辽宁，并且是辽宁省第一家A股上市公司。

此外，青瓦台还要求该媒体更正报道。金正恩将访问韩国的消息，最先是在今年9月的平壤“文金会”期间透露的。当时，金正恩与文在寅在平壤签署《9月平壤共同宣言》，金正恩表示将于不久后访问首尔。对此，文在寅作出了积极回应。他在结束平壤访问回国后，发表对国民报告时表示，如无特殊情况，争取年内促成金正恩回访韩国。

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在这样的大趋势之下，现阶段依靠低廉成本所推动的以流水线超大规模化生产为基础的中国传统制造业必然会面临寒冬，一方面，不断推高的成本所带来的利润不断下降，另一方面，不断难以满足的市场需求，所带来的倒逼转型。其实，无论富士康的上市公司工业富联有没有伪造概念，但是工业互联网的时代已经到来了，未来的制造业一定是个性化、定制化的制造业，制造业正在由我们传统所习惯的B2C向C2B转变，原先工作在互联网公司中的程序猿、计算机算法专家等等都不再仅仅局限于互联网公司，而是逐渐地深入工业互联网企业，给人工智能、机器学习、大数据计算提供智力支持，给工业编写代码，这样的代码让生产可以直接用人工智能化的工业机器人来完成，再配合3D打印技术，很多我们原先想都不能想的定制产品就这么被设计制造出来。

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